米-28N座舱曝光 探访俄罗斯武装直升机的摇篮

近日，俄罗斯直升机公司邀请记者前往位于顿河畔罗斯托夫的生产厂采访。该厂前身是1939年建立的第168飞机制造厂，早期生产攻击机和民用飞机，后来转型生产直升机，目前制造米-26T运输直升机和米-35M、米-28N“夜空猎手”武装直升机。
 

目前该厂采用电脑设计新型直升机，并对结构尺寸、飞行特性和参数进行测试。
 

锻造车间，这里是生产直升机的最初工序，用于生产金属模锻件。


5吨模锻机正在工作，锻件温度达到1100℃。


正在工作的机床。


电镀。所有直升机上的铝质部件在组装前都要电镀以防止腐蚀。浸入到化学溶液中的金属在电流作用下表层会产生固体氧化物膜。


这是生产主旋翼的车间。


米-35M和米-28NE武装直升机的复合旋翼采用树脂浸渍的玻璃纤维缠绕生产，更加可靠而且不会腐蚀。

正在缠绕树脂浸渍的玻璃纤维。


正在生产米-28N武装直升机的机头部分。


这是生产的是米-26运输直升机机腹部分。


一架米-26有7万颗铆钉，都需要工人用手逐一定位。
 

直升机设计有以下几个部分：机身（机身，机翼，安定面，螺旋桨）；直升机系统（液压，燃料，润滑油，空气，电子设备等）；发动机；无线电设备；飞行控制设备；武器和防御系统。


在总装车间直升机将安装发动机，变速箱，导航系统，武器。


巨大的总装厂房内分为几个区域，每个区域都有自己的职责。


米-26螺旋桨桨毂的组装。


工人正在调试一架米-28N武装直升机的发动机、变速箱和桨毂。


吊装变速箱。


正在调试米-28N武装直升机前舱仪表板。


工人正在狭小的内部空间里安装电气管线。


每架武装直升机都有自己的安装流程。


最后的调试。


仪器仪表和机载设备都要经过地面试验测试。


工人正在用遥控拖车牵引米-35M武装直升机。


总装厂房外的米-28N“夜空猎手”武装直升机。

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